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        1. 滾動進口軸承振動的檢驗一.進口軸承質量檢測振動標準
           
            1.振動加速度國家標準(俗稱Z標)   該標準制定比較早,以測量軸承旋轉時的振動加速度值,來判定軸承的質量等級,分為Z1、Z2、Z3由低到高三個質量等級。目前國內軸承制造廠家仍然在使用,以振動加速度值來衡量軸承的優劣,僅僅簡單地反映了INA軸承的疲勞壽命。   2.振動速度標準(俗稱V標)   由于原振動加速度標準還沒有廢除,所以該標準是以機械工業部頒標準出現的,是參考歐洲標準結合我國實際情況和需要制定的,以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質量等級(等同于國家標準)。分為V、V1、V2、V3、V4五個質量等級。各種球軸承質量等級從低到高為V、V1、V2、V3、V4 ;輥子軸承(圓柱、圓錐)質量等級從低到高為V、V1、V2、V3四個質量等級。它是以檢測軸承不同頻率段(低頻、中頻、高頻)的振動速度來反映軸承的質量??梢源篌w分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體的質量問題,保持架的質量問題,比以振動加速度來考察軸承質量有了顯著地進步。目前國內出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業均按照該標準進行軸承質量檢測,同時檢測歐洲INA進口軸承質量和分辨假冒進口軸承提供了可行的手段。   目前軸承質量檢測存在兩個標準并行的局面,而“Z標”質量等級很高的軸承,以“V標”檢測時未必有好的質量表現,兩者之間沒有任何對應關系。這在軸承的質量檢測中是要特別注意的。   二.以振動測量儀檢測在用軸承   INA進口軸承在運行中,ISO2372標準雖然是以振動速度來判斷振動是否超標,但在現場實際中要特別關注軸承加速度值的變化,軸承的損壞過程大多是初期表現為疲勞損傷,這點一般可以表現為明顯的加速度升高,隨著疲勞的發展,逐漸出現振動速度和位移的升高,預示著軸承出現了疲勞破壞。特別對于軸承進行檢測時,要細心關注振動值是否出現不穩定地擺動(建議使用模擬量的指針式儀器,可以觀察的非常明顯),如果出現擺動,預示著出現了不穩定的振動信號,加速度也大,特別是速度同時增大,極有可能存在軸承“耍套”故障。   對于新設備,檢測驗收時,雖然振動很小,符合國家標準,但在軸承部位出現小幅度的振動擺動現象,排除軸承配合問題(耍套)后,極有可能是軸承幾何尺寸存在問題,如軸承鋼圈橢圓,滾動體經過橢圓長軸位置時,可能由于間隙減小造成滾動體瞬間卡死,后續滾動體繼續擠壓,使滾動體產生滑動摩擦,每一個滾動體都會在此出現滑動摩擦,造成不穩定信號出現。這個問題在檢測山西220KW新電機中遇到,解體探察,檢測軸承,證明判斷完全正確。   特別提示:在檢查滾動軸承時,一定不要忽略軸承加速度值的變化。加速度更能夠早期預報滾動軸承的故障。   三.國內軸承質量檢測分析參考   1.國內軸承廠家產品質量分析參考(通過實際檢測統計,在保證真品的前提下)  ?、偕顪锨蜉S承:瓦房店軸承公司、哈爾濱軸承公司、洛陽軸承公司的產品質量表現尚好。  ?、趫A柱輥子軸承:浙江天馬軸承公司的質量較好。  ?、蹐A錐輥子軸承:經過實際檢測實驗和走訪國家軸承質量檢驗中心,目前國內只有浙江錢潮萬向集團和福建余兆集團的INA軸承質量尚可。  ?、芙墙佑|球軸承:目前哈爾濱的膠木支架的軸承質量尚可。標準  
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