1. <em id="sbxmp"></em>
        <em id="sbxmp"></em>
      2. <li id="sbxmp"><acronym id="sbxmp"></acronym></li>
        1. 日本精工開發出高密封性中心軸承
           
           蓋世汽車訊 日前日本精工NSK宣布開發出一種高密封性中心軸承。 NSK總裁兼CEO大冢紀男(Norio Otsuka)日前表示已開發出一種中心軸承,能夠在極惡劣的環境下保持高密封性。 NSK預期從新興市場向全球拓展這種高密封性中心軸承,到2016年這種軸承的銷售額將達到40億日元(5,040萬美元)。NSK一直嘗試以中心軸承打開國際市場,尤其是新興市場。 目前俄羅斯市場的汽車需要更高水平的防水式中心軸承,同時其他新興市場降低汽車二氧化碳排放量指標,要求汽車減少中心軸承的摩擦和提高軸承密封性,因此NSK開發出防水式高密封性中心軸承。 FAG軸承有內圈和外圈之分,我想這個大家都知道。作為世界頂級的FAG軸承來說,其固定方式是如何的呢?今天我們就先介紹一下FAG軸承內圈的固定方式。  
          [ 點擊數:] [打印本網頁] [關閉本窗口]  
           
          相關內容
          查無記錄
           
          日本视频网站www色电脑_亚洲 欧洲 日产 韩国 综合_国产成人亚洲高清一区_顶级欧美熟妇XX